北京汽车卖废铁了会有怎样的后果？

根据《机动车登记规定》，机动车所有人申请注销登记的，应当向报废机动车回收企业交售机动车，确认申请信息，提交机动车登记证书、号牌和行驶证。报废汽车进厂后，需要经过车管所审核、核档、注销等一系列流程后才会中系统中注销，而整个报废流程大概需要7-10个工作日左右。但是有的车主认为这样实在是太麻烦了，又要提交手续，又要等待7-10个工作日，不如将报废汽车以卖废铁的形式交售给废品站，这样不仅当天就能将报废汽车拆解完成还能拿到钱。但是废品站并不是车管所指定的汽车解体单位，没有正规的汽车拆解资质，所以就算将报废汽车拆解完成了也无法向车主出具有效的报废手续，无法出具报废手续就证明汽车无法从系统中注销，那么汽车信息将会一直保留在车主的名下，时间久了还会对车主本人的个人征信产生一定的影响。那么你知道北京汽车卖废铁了会有怎样的后果吗？下面就让我们一起来看一下吧。

北京汽车卖废铁了会有怎样的后果？

1.无法取得车辆更新指标；为缓解交通压力，北京市目前采取的是一人一指标政策。如果车辆三次没有通过年检或不正规办理报废，车主就无法重新购买汽车并上牌。

2.不正规报废汽车后发生违法行为会对原车主产生一定的影响。部分车主为了蝇头小利选择将汽车送至废品站等地方办理报废，这样做很可能使报废汽车重要部件重新流入市场，由于重要部件都是有识别码的，如果装备这些部件的汽车发生交通事故，原车主很有可能会被追溯责任。

3.无法申请学法减分。车子现在需要做年审，如果自己的机动车年审已经逾期了，那么自己也是不可以参加学法减分的，除非将年审顺利完成才可以等到系统刷新结果之后再参加学法减分。

4.增大城市交通压力，占用社会资源。有的“僵尸车”长期占用人行道、非机动车道停放,阻碍行人、自行车等通行,极易造成人行道、非机动车道通行不畅。

5.报废汽车存在套牌风险。不正规报废汽车，如被套牌，将无法向车管部门申诉，将面临巨额违章罚款。

上面就是小编为大家整理的全部资料了，由此可见北京汽车卖废铁处理的后果很严重，所以汽车报废应当选择具有正规拆解资质的汽车解体单位办理。北京汽车报废解体中心是由北京市政府认证的正规汽车报废解体中心，我们拥有特殊的拆解资质，能够办理在京中央、各企事业单位、个人及部队退役车辆的报废注销任务。